Hurtigruten legger til kai i Hammerfest
Nyheter
Alle reisende må forhåndsbestille billett på Hurtigruten
Alle som reiser med Hurtigruten må nå forhåndsbestille billetter, også på korte reiser uten lugar. Billettene må bestilles senest to timer før skipet ankommer avreisehavn, skriver Hurtigruten i en pressemelding.
Grunnen til dette er det økte tiltaksnivået i Norge. Det har ført til at Hurtigruten Norge har innført obligatorisk testing av alle som skal om bord på skipene i rutetrafikk mellom Bergen og Kirkenes. Derfor må skipene på forhånd vite hvor mange passasjerer som kommer.
Alle gjester må også møte opp på kaia minst 15 minutter før avgang så det er tid til å gjennomføre en hurtigtest uten at det forsinker avgang.
Krav om testing og forhåndsbestilling vil vare så lenge de nasjonale tiltakene tilsier at det er nødvendig. Alle smitteverntiltak er tilgjengelig på Hurtigrutens nettside. Der kan man også finne ankomst- og avgangstider for alle havner.
UTENRIKS: Israel stanset Assads våpenprogram
Av Knut-Einar Norberg i USA
Israel har utført to store militære aksjoner mot mål i Syria for å stanse diktator Bashar Assad fra å gjenoppbygge sitt kjemiske våpenprogram. Den amerikanske avisen Washington Post skriver at siden 2020 har Israel utført to aksjoner mot mål i landet for å hindre at Assad starter på nytt.
Den første aksjonen var mot et mål i Homs nord av Damaskus hvor regimet tidligere hadde sitt kjemiske våpenprogram, og hvor Syria angivelig lagret store mengder tricalcium fosfat (TCP) som brukes til saringass. Den andre aksjonen fant sted i sommer i Nasiriyah nord av Damaskus. Israel har ikke kommentert påstandene. Begge aksjonene fant sted under statsminsiter Binyamin Netanyahu, og USA ble ikke varslet på forhånd om dem.
Abonner på KARMEL ISRAEL-NYTT
Trykkes hver måned – 500 kroner i året
E-post: karmelin@netvision.net.il
Havila Capella ut på første seilas
(Havila Kystruten, 12.12.2021): Administrerende direktør i Havila Kystruten, Bent Martini, sier de er svært glade for å endelig kaste loss, for det aller første møtet med norskekysten og bli en del av hverdagstrafikken og livsnerven langs kysten.
–Når vi nå kommer med et nytt rederi, det første nye skipet på atten år og det også er ytterligere tre nye skipe i vente, så tror jeg vi skal våge å si at den 12.12.2021 er en historisk dag både for Havila Kystruten og for kystruta Bergen-Kirkenes.
De nye kystruteskipene til Havila Kystruten er innredet med norske møbler i nordisk stil. Menyen om bord speiler kysten du seiler gjennom og skipet har store vinduer over alt på skipet for å slippe inn naturen med vekslende lys og vær. De store lugarene er også noe som viser at skipet er nytt og moderne.
–I tillegg har vi et tilbud med hvilestoler som vi tror vil bli populært blant lokalreisende. Når du skal reise så kort at det ikke er nødvendig med lugar, men så langt at det er godt med et rolig rom og en skikkelig godstol der du kan ta en hvil, så har vi det også om bord.
Grønne skip
Havila Kystruten har brukt rundt 500 millioner kroner på å gjøre skipene miljøvennlige. Blant annet har skipene verdens største batteripakke for passasjerskip. De veier 86 tonn og har en kapasitet på 6,1 megawattimer, som tilsvarer over 600 av de kraftigste Teslaene.
–HavilBatteriene gjør at vi kan seile fire timer uten støy og utslipp, og vi kan seile stilt og grønt gjennom verdensarvfjorder og sårbar natur.
Batteripakkene er bare et av flere tiltak som gjør at kystruteskipene kutter NOx-utslipp med rundt 90 prosent og CO2-utslippene med rundt 25 prosent. Matkonseptet om bord der gjestene får personlig servering til alle måltider gjør også at Havila Kystruten kutter matsvinnet med til sammen 60 tonn på de fire skipene.
Martini sier Havila Kystruten seiler i verdensarven og verdifull natur, og skal gjøre det på en slik måte at også de som kommer etter oss kan oppleve det.
–Havila Kystruten skal gi store opplevelser med små klimaavtrykk.
Jomfrutur
Når Havila Kystruten nå legger ut på jomfrutur, gjør koronapandemien at det dessverre ikke blir med den festivitas som man hadde håpet på.
–Vi hadde hatt så lyst til å invitere til åpent skip og ønske velkommen om bord til å se på det nye, flotte skipet vårt, men vi har nå en smittesituasjon som gjør at vi må trå varlig og ha samme regler for besøk om bord som andre som trafikkerer langs kysten.
Det vil likevel bli en liten markering i alle havner med overlevering av rederivimpel til havn og kommune som et symbol på at Havila Kystruten nå blir en del av trafikken i mange år fremover.
Finland kjøper jagerflyet F-35 fra USA
Av Vidar Norberg
(BAKGRUNN): Finland vil kjøpe 64 nye jagerfly av typen F-35 til en verdi av ti milliarder euro.
Finland har vurdert jagerfly fra flere land. De har hatt oppvisning i Finland før den finske regjeringen valgte F-35 fra flyprodusenten Lockheed Martin.
–I sammenligningen av militære prestasjoner var helheten av F-35 best, sa forsvarsminister Antti Kaikkonen ifølge Svenska.yle.fi.
F-35 regnes som kanskje verden beste jagerfly. Det er også utprøvd i skarpe operasjoner av flyvåpenet i Israel. Dette kan nok være en av årsakene til at flere land velger F-35. Men Israel vil også beholde jagere av typen F-15 som har lengre rekkevidde enn F-35s 1200 kilometer. Foreløpig venter Israel på en oppgradert versjon fra Boeing.
Et annet moment ved Finlands valg av F-35 er at de i en krisesituasjon trolig kan være ganske sikker på å få tilgang til reservedeler og annet utstyr fra USA. Også andre NATO-land bruker flyet. Uten å bli medlem i NATO får Finland med flykjøpet en nærmere tilknytning til det vestlige forsvarssamarbeidet.
Også Norge benytter F-35. Dette kan trolig bidra til en lettere samarbeid. Både Norge, Finland og Sverige har de senere år økt det militære samarbeidet.
Det er all grunn til å tro at svensk industri er skuffet over at Finland ikke valgte svenske jagerfly. Sverige har hatt vanskeligheter med å dra i land de store kontraktene for JAS 39 Gripen.
Kaldt på Finnmarksvidda
Altaværinger aksjonerer for å bli i Finnmark
(07.12.2021): Tirsdag presenterte folk fra Alta en ny bevegelse med navnet «Aksjon Alta i Finnmark». De skal arbeide for at så mange som mulig stemmer for at Alta skal forbli i Finnmark.
Den nye aksjonen er et resultat av at kommunestyret i Alta den 15. november vedtok at det skal holdes folkeavstemning om Alta skal være med i Finnmark fylke eller gå over til Troms når storfylket splittes opp.
Leder for aksjonen er Kristian E. Johnsen. På pressekonferansen på Canyon hotell i Alta hadde han med seg på Pål Sørensen, Steinar Karlstrøm, Kurt Helge Bakken og Britt Søvik. I tillegg er Berit Dahle Thorslund, Tommy Berg, Ommund Heggheim, Frode Elias Lindal og Linda Pedersen med, skrev Altaposten.
Alle som skal stemme i Alta, kan bli medlemmer i Aksjon Alta i Finnmark. Det koster hundre kroner.
–Vi synes det er uheldig at det har utviklet seg et inntrykk i det øvrige Finnmark og ellers i landet om at altaværinger ikke føler at de er finnmarkinger. Vi har gjennom generasjoner vært svært stolt av å høre til i Finnmark. Vi har satset svært mye på at man skal få utvikling ved å være et godt senter i Finnmark, sa Kristian E. Johnsen til NRK/Finnmark.
Han sa videre at når det blir en folkeavstemning i Alta, bør man stemme på alternativet Finnmark. Askjon Alta i Finnmark mener at det er viktig å få stor oppslutning i Alta om Finnmark.
–Vi skal fortsatt være et senter i Finnmark. Vi skal fortsatt ha viktige regionale oppgaver for Finnmark fylke. Det er beklagelig at det nesten er blitt skapt en holdning av at vi ikke er opptatt av det. Vi tror at altaværinger er svært opptatt av å være finnmarkinger.
Det er alt blitt en debatt om Alta kan fortsette som et skolesenter for hele Finnmark dersom de melder utflytting og går over til Troms.
–Det er viktig at vi har en positiv utvikling for skoletilbudet i Alta, at vi hører til Finnmark. Om vi ikke fremstår som et regionsenter i Finnmark som finnmarkinger ønsker å være med på å videreutvikle, tror vi at dette svekker vår fremtid, sa Johnsen.
–Det er bedre å være et senter i Finnmark enn å være utkant i Troms, sa Steinar Karlstrøm fra Arbeiderpartiet til Altaposten.
Drøftet oppløsningen av Troms og Finnmark fylke fra 1. januar 2024
(tffk.no – 03.12.2021): Fylkesrådsleder Bjørn Inge Mo (Ap) med følge møtte kommunalministeren fredag om prosessen med delingen av Troms og Finnmark fylkeskommune.
– Møtet gikk veldig bra, sier fylkesrådslederen etter møtet hos Kommunal- og moderniseringsdepartementet i Oslo.
Foruten Mo deltok fylkesråd Ronald Wærnes og Øystein Ruud og Stein Ovesen fra administrasjonen fra Troms og Finnmark fylkeskommune og kommunalminister Bjørn Arild Gram (Sp) med sitt følge.
Viktige punkter
Ifølge Mo gikk de gjennom viktige punkter som de tvangssammenslåtte fylkeskommunene må levere ei utredning på. Denne må være levert innen første mars 2022. Ministeren har tidligere innvilget søknaden fra landets nordligste fylkeskommune.
– Vi hadde en runde på innholdet som skal være med i utredninga, som økonomi og kostnader. Vi fikk en garanti om at departementet dekker nødvendige kostnader ved selve oppdelinga, sier Mo.
Fortalte om prosessene
Delegasjonen fra Troms og Finnmark fylkeskommune fikk orientert statsråd Gram om den politiske og den administrative prosessen med oppdeling. Fylkestinget skal om to uker behandle saken om dette.
Kommunalministeren har påpekt flere ganger at 1.1.2024 er datoen for at Troms og Finnmark fylkeskommune igjen skal være to organisasjoner, og at tiden det tar trengs.
– Den formelle oppdelingsdatoen blir 1.1.2024, så det vi skal gjøre er å få til en smertefri prosess, sier fylkesrådslederen.
Aviser i Finnmark håver inn pressestøtte
Finnmarksaviser håver inn pressestøtte fra staten. Mest fikk Sør-Varanger Avis. Finnmarksposten fikk redusert sin støtte med 66.020 kroner, viser tall som Radio Nordkapp har innhentet fra Medietilsynet.
Pressestøtte for 2021:
Altaposten, 1 342 368.
Finnmarken, 907 163.
Finnmarksposten, 1 374 724.
Hammerfestingen, 1 212 362.
Kronstadposten, 1 486 848.
Kyst og Fjord, 1 486 848.
Sør-Varanger Avis, 1 548 768.
Østhavet, 986 083.
Åtte lokalaviser i Finnmark får til sammen 10,3 millioner kroner i produksjonstilskudd i år. Det er nesten én million kr mindre enn i fjor, skriver Sagat.
Øverst på kuttlista i nord står Finnmarken i Vadsø. Her blir tilskuddet redusert med en tredjedel eller 453.000 kr, og kun 907.163 blir utbetalt. Østhavet i Vardø mister 308.000 kr i støtte og får «bare» utbetalt 986.083 i år, melder Sagat.
Finlands selvstendighetsdag
Den 6. desember feirer Finland sin 104. selvstendighetsdag. Finland ble i 1917 uavhengig fra Russland. Selvstendighetsdagen er en fridag i Finland.
Selvstendighetsdagen starter med flaggheising på Observatorieberget i Helsingfors klokken 09.00. Denne tradisjonen har pågått siden selvstendighetsdagen i 1957. Det er taler og korsang.
Selvstendighetsdagen markeres blant annet med en rekke kransnedleggelser på de gravgårder. President Sauli Niinistö legger klokken ni ned krans på Sandudds gravplass. Det blir i år ingen tradisjonell mottakelse på presidentens slott i Helsinki på grunn av koronapandemien. Det er fjernsynsprogram fra slottet på kvelden.
Det avholdes flere gudstjenester rundt om i Finland.
I Finland er det vanlig med stor militærparade. I år er den avlyst.
Det har vært vanlig å markere dagen enkelte steder i Finnmark, blant annet i Vadsø.